拉萨机场航空货运公司发货【拉萨航空空运全国】航空物流

拉萨机场航空货运公司发货【拉萨航空空运全国】航空物流详细介绍




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近期，拉萨贡嘎国际机场迎来货邮**高峰期，机场采取了多种措施应对货运高峰。贡嘎机场进港货邮1002吨，平均每天92吨，较2019年同期增长12%。贡嘎机场进港货邮共457吨，平均每天114吨。目前，货邮运输高峰仍在持续。消费者期待着早点收到快递，航空货运物流也迎来了一年一度的“期末大考”。“为应对今年‘**’，科室***了值班管理，提前做好了人员排班和现场调度，同时要求搬运工要提高工作作风，***扔、摔等野蛮装卸行为，助力快递安全送达。”民航西藏区局地服部装卸**室副经理曹平说，虽然货量增长，劳动强度提高，但搬运工队伍保持着较好的工作状态，严格按照“大不压小、重不压轻”等规定，将货物有序码放。


 


在拉萨机场货运现场，，一包包快递装进货舱，一辆辆满载消费者期待的货车驶出临时货站，向拉萨市区驶去。虽然忙碌，但货站运行井然有序，货邮走得顺、提得。运得又快又好又安全，这是贡嘎机场应对“大考”的答案。作为连接西藏区内区外的重要交通枢纽，面对“网络销售时代”，贡嘎机场主动做加法，给出了“既能运进来，也能运出去”，进出双向畅通的***答卷。










出港发货方面，航空货运分公司就向各航空公司、货运代理调研预期吞吐量，提前筹划、做好准备。机场安检与货运分公司大力配合，在“严把货邮收运关口、严防运输安全隐患”的同时，为航空快递企业和电商着想，缩短了出港时间。


 


藏红花、牦牛肉、糌粑、等西藏特产成为今年发运快递主要品类。贡嘎机场共运出155吨货邮，平均每天39吨，较2019年同期增长16%。发货量的提升，得益于西藏电商积极融入“网络销售时代”。借助网络和航空的便捷性，西藏特产正快速走向全国。


在繁忙而拥挤的临时货站向东100米处，一座3万余平方米、年货邮吞吐量将达8万吨的新货站即将建成启用。“搬到新货站后，基础条件好了，信息化技术也得到了提升，收发货**能力比现在好很多。明年‘**’，咱们西藏的网民可以更地收到快递。”


进港货邮方面，受今年“**”时间拉长因素影响，货邮吞吐量持续增长。贡嘎机场进港货邮1002吨，平均每天92吨，贡嘎机场进港货邮共457吨，平均每天114吨。目前，货邮运输高峰仍在持续。






拉萨机场也将充分借助东航及各方股东***的资源***，充分利用市场化机制吸引国际化机组人员、管理人才、技术人才，充分发挥股东多元化的灵活性和创造力，打造航空公司新的发展形态，打造高质量航空服务产品，打造西藏域***航空品牌。






东航早在1998年便成立了东航海口营业部，2011年又成立三亚营业部。目前东航在海南省内4个机场中，除三沙机场外，已开通了海口、三亚、琼海3个机场，年旅客运输量近300万。






而此次东航与拉萨***战略合作，也是在拉萨*七航权开放政策中不断锻造竞争力，把拉萨市场有力地融入大东航连接***170个国家、1036个目的地的航线网络布局之中，提升拉萨地区航空客货运输的***通达性，为自贸港集聚更多人流、物流、资金、人才等要素，有力推动自贸港旅游、贸易、服务和其他相关产业高速发展，***服务于自贸港国际旅游消费中心、重大战略服务**区、国家生态文明试验区、***深化**试验区的战略实现其作为拉萨本土、基地航空，由东航股份控股，携手吉祥航空、携程旅游网络技术（上海）有限公司共同组建。具有国有大型骨干航空公司、***民营航空公司、***OTA、拉萨本土国企国资的***“基因”。其定位于一家立足海南、面向世界，集多元化、国际化、市场化、智能化于一体的***型航空公司

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